杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

軌道式轉(zhuǎn)軌車(chē)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)的一種特殊設(shè)備，用以在多巷道立體倉(cāng)庫(kù)中搭載堆垛機(jī)從一個(gè)巷道轉(zhuǎn)運(yùn)到另一巷道，使得多巷道立體倉(cāng)庫(kù)僅需1-2臺(tái)堆垛機(jī)，從而可節(jié)省大量資金。一般應(yīng)用于備件庫(kù)和軍隊(duì)的器械、軍需物資庫(kù)等作業(yè)不頻繁的場(chǎng)合。

杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

WMS系統(tǒng)可對(duì)貨物出入庫(kù)業(yè)及搬運(yùn)全過(guò)程進(jìn)行管理，支持批次管理，物料追蹤，其中包括正常業(yè)務(wù)流程的處理、異常流程處理、緊急任務(wù)處理，物料出入路徑追蹤、報(bào)警等圖形化界面；可對(duì)庫(kù)存、貨位、存儲(chǔ)區(qū)域的信息進(jìn)行直觀的圖形化管理，庫(kù)存情況及庫(kù)內(nèi)情況的實(shí)時(shí)顯示；支持客戶自定義統(tǒng)計(jì)查詢，統(tǒng)計(jì)日?qǐng)?bào)、月報(bào)、年報(bào)，數(shù)據(jù)Excel文本導(dǎo)入導(dǎo)出；WMS 可以保持獨(dú)立運(yùn)行模式，也可與底層設(shè)備、相關(guān)軟件系統(tǒng)無(wú)縫集成；利用RFID技術(shù)、一維及二維條形碼技術(shù) ，快速準(zhǔn)確定位，快速進(jìn)行高效數(shù)據(jù)采集及信息處理。

杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

智能云平臺(tái) l 智能維護(hù)保養(yǎng) 對(duì)設(shè)備工況數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，制定個(gè)性化的點(diǎn)檢、保養(yǎng)計(jì)劃 l 故障預(yù)測(cè)診斷 結(jié)合機(jī)理模型、深度學(xué)習(xí)算法模型，對(duì)設(shè)備故障進(jìn)行預(yù)測(cè)、診斷分析 l 實(shí)時(shí)運(yùn)行監(jiān)控 采用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，實(shí)時(shí)監(jiān)控設(shè)備運(yùn)行工況 l 全生命周期管理 設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)行、維護(hù)全過(guò)程融合，持續(xù)對(duì)設(shè)備進(jìn)行優(yōu)化 。

杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

堆垛機(jī)是模具庫(kù)存儲(chǔ)的核心設(shè)備，模具存儲(chǔ)可以采用兩種方式，一種是采用推拉裝置，另一種是貨叉，載貨臺(tái)和立柱采用起重行業(yè)內(nèi)，公子型箱型梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，上下橫梁也是箱型梁結(jié)構(gòu)，與立柱連接兩端面采用大型龍門(mén)銑加工，保證安裝后的對(duì)角精度，以保證整機(jī)安裝后的精度控制在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)。

杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

視覺(jué)技術(shù) l 貨位自動(dòng)測(cè)量精度高（常規(guī)堆垛機(jī)3~4小時(shí)左右測(cè)量完成），安全可靠 l 視覺(jué)盤(pán)點(diǎn) 提高盤(pán)點(diǎn)效率，降低成本 l 視覺(jué)防撞叉 提高生產(chǎn)安全，保證貨物、設(shè)備安全 l 全景影像 簡(jiǎn)單直觀了解設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài) 。

杭州立體倉(cāng)庫(kù)堆垛機(jī)使用說(shuō)明

堆垛機(jī)是自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)里面的存取貨設(shè)備，一般分單立柱和雙立柱結(jié)構(gòu)，由行走、提升和貨叉三個(gè)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)完成作業(yè)要求，采用伺服控制系統(tǒng)和絕對(duì)認(rèn)址系統(tǒng)進(jìn)行全閉環(huán)控制，配合條碼或激光測(cè)距等高精度認(rèn)址方式，實(shí)現(xiàn)堆垛機(jī)高精度運(yùn)行。堆垛機(jī)載重量最大可達(dá)8噸左右，行走速度最高可達(dá)到400m/min。